So, einer geht noch, bevor ich jetzt dann aber wirklich losfahre nach Malaga.
Möchte ja mal meine Lektüre der letzten Tage featuren, die Reparaturanleitung für die GS, Band 5266. Tooles Büchlein mit 'ner Menge Infos zum Thema Wartung, Pflege & Reparatur. Bei diesem Mopped gibt es ja doch einige Besonderheiten, z.B. den Klopfsensor, der den Motor auf unterschiedliche Kraftstoff-Gemische einstellt und das gesamte elektronische System mit diesem CAN-Bus. Das Buch erklärt 'ne Menge und 'enabled' mich, viele Dinge selbst zu erledigen.
Während meine Romane, die ich mir für die müßigen Stunden on the road mitgenommen habe, lansgsam verstauben und eventuell sogar das Schicksal erleiden werden, in der Straße von Gibraltar versenkt zu werden, lese ich eifrig im Band 5266 über meine GS. Ich vergleiche mal die Funktionsweise der Maschine mit irgendeinem Softwaresystem, mit denen ich es ja in den vergangenen Jahren des öfteren zu tun hatte. Im Prinzip nix anderes, nur mit dem Unterschied, dass das System kein abstraktes Gebilde zum Hin- und Herschieben von (für mich) eher wenig spannenden Informationen ist, sondern ein rischtisch jeilet Teil, womit man so ordentlich Spaß haben kann. Na schau'n mer mal, wie weit ich während des halben Jahres eintauchen werde inne Materie. Irgendwo hat das Buch natürlich seine Grenzen und Old School Techies werden natürlich die immer wieder kehrende Passage mit Stirnrunzeln quittieren: "Bei Auftreten des Problems XYZ gehen Sie unmittelbar zur BMW Fachwerkstatt, weil dieses Problem nur mit dem dort vorhandenen Spezialwerkzeug und dem BMW Computersystem behoben werden kann..."
Na ja, für mich als technischen Analphabeten ist das Buch auf jeden Fall ne super nützliche Geschichte. Ach ja, für alle Mechatronik-Fans hier mal die elektronischen Bauteile an der GS - sind garnicht so unglaublich viele, allerdings kommt man hier mit nem 13er Maulschlüssel und 'nem Lötkolben leider nicht weiter...
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